Škoda Transtechin karut uutiset osoittavat jälleen sen, että Suomi tarvitsee vahvan teollisuuspoliittisen suunnan. Nyt tarvitaan tekoja suomalaisen teollisuuden ja työpaikkojen puolesta. 
Škoda Transtechin muutosneuvottelut ovat päättyneet ja 117 ihmistä menettää työnsä Otanmäen tehtaalta. Lisäksi edessä voi olla lomautuksia. Uutinen on kova isku työntekijöille, heidän perheilleen, Kajaanille ja koko Kainuulle. 
Irtisanomisten taustalla on muun muassa Otanmäelle tärkeän Helsingin uuden raitiovaunutilauksen menettäminen. Mutta kyse ei ole vain Kainuusta tai yhdestä kilpailutuksesta. Kyse on paljon laajemmasta kysymyksestä, haluammeko Suomessa edelleen valmistaa asioita itse? 
Meidän täytyy pitää huolta siitä, etteivät vuosikymmenten aikana rakennettu korkea osaaminen, tuotanto ja hyvät työpaikat valu muualle. Tätä asiaa ei pidä jättää vain markkinoiden ratkaistavaksi. 
Valtion pitää olla valmis investoimaan ja edistämään uusia teollisia hankkeita. Myös julkisia hankintoja pitää käyttää nykyistä vahvemmin teollisuuspolitiikan välineenä. Kun veronmaksajien rahoilla hankitaan esimerkiksi junia ja raitiovaunuja, hankintoja ei pidä tarkastella vain ostohinnan kautta. Hankintalainsäädännön sallimissa rajoissa pitää huomioida nykyistä vahvemmin työllisyys, osaaminen, huoltovarmuus, innovaatiot ja elinkaaren aikaiset vaikutukset. 
Suomi tarvitsee myös pitkäjänteisen suunnitelman siitä, millä teollisuuden aloilla haluamme olla vahvoja. Raideliikenteen pitää mielestäni olla yksi niistä. Kun Suomeen hankitaan tulevina vuosikymmeninä uusia junia ja raitiovaunuja, meidän pitää huolehtia siitä, että täällä säilyy kyky suunnitella, kehittää ja valmistaa niitä. 
Meillä Otanmäessä osataan rakentaa maailmanluokan raideliikennekalustoa. Suomella ei ole varaa hukata tällaista osaamista. 
Nyt on tehtävä kaikki mahdollinen, jotta työnsä menettävät ihmiset saavat nopeasti tukea ja löytävät uuden työn. Samalla on tehtävä kaikki voitava sen eteen, että Otanmäessä valmistetaan junia ja raitiovaunuja myös tulevaisuudessa. 
Suomen teollisuuden tulevaisuutta ei pidä seurata sivusta vaan sitä pitää rakentaa määrätietoisesti!
Vastaa